Ładunki ponadnormatywne

Poznaj ofertę

Przewóz ładunków ponadnormatywnych, zwanych również ponadgabarytowymi to proces kompleksowy, wymagający od spedytora szczególnej organizacji pracy. Transport takiego ładunku wiąże się na ogół z koniecznością uzyskania niezbędnych pozwoleń oraz wymaga spełnienia przez przewoźnika wielu dodatkowych kryteriów regulowanych przepisami prawnymi.

Realizując transport ponadnormatywny należy dopasować sprzęt oraz architekturę do warunków przewidzianych w zapisach prawnych konkretnego kraju. Normy polskie zakładają, iż masa całkowita transportu oraz pojazdu biorącego udział w przewozie nie mogą przekraczać łącznie 42 ton, a dopuszczalna szerokość ładunku wynosi 2,5m. Maksymalna długość zestawu ciągnika siodłowego wraz z naczepą to maksymalnie 16,5 metra, a dopuszczalna wysokość to 4 m.

Podczas transportu ładunków ponadnormatywnych wykorzystywane są pojazdy eskortujące, które nie tylko sygnalizują taki przewóz innym uczestnikom ruchu, ale także stanowią zabezpieczenie podczas ewentualnej kolizji. Wyróżniamy następujące klasy ładunku ponadnormatywnego:

• standardowy, nieprzekraczający masy łącznej 25 ton – urządzenia przemysłowe, maszyny, konstrukcje stalowe,
• specjalne – elementy osprzętu oraz urządzenia przeznaczone dla przemysłu energetycznego i górniczego,
• ładunki ciężkie o dużych rozmiarach objętościowych,
• ciężkie – z przeznaczeniem dla budownictwa oraz drogownictwa,
• ciężkie o masie skupionej – ładunki te charakteryzuje wysoki stosunek masy do objętości,
• ładunki długie – charakterystyczne dla przemysłu budowlanego.

Wycena transportu ładunków ponadnormatywnych jest bardzo skomplikowana, ponieważ zakłada nie tylko kalkulację odległości, ale przede wszystkim w jakich krajach ma się odbywać transport. Każdy podmiot biorący udział w realizacji takiego transportu musi spełniać określone warunki oraz posiadać odpowiednie zezwolenia. Jednym z najważniejszych czynników przy takim transporcie jest bezpieczeństwo, dlatego decydujemy się na współpracę wyłącznie z podmiotami cieszącymi się nienaganną reputacją w branży.

Transport ładunki ponadnormatywne – przykłady:

W zakresie transportu ładunków ponadnormatywnych oferujemy:

Transport maszyn i urządzeń przemysłowych
Przewozimy maszyny budowlane, rolnicze, górnicze oraz elementy linii produkcyjnych i instalacji przemysłowych. Dysponujemy naczepami niskopodwoziowymi oraz specjalistycznym osprzętem do załadunku i mocowania nietypowych ładunków.

Transport konstrukcji stalowych i betonowych
Realizujemy transport wielkogabarytowych konstrukcji stalowych i betonowych, takich jak elementy mostów, wiaduktów, hal przemysłowych czy wież wiatrowych. Nasza flota obejmuje naczepy modułowe oraz specjalistyczne naczepy do przewozu długich elementów.

Transport transformatorów i generatorów
Zapewniamy bezpieczny i profesjonalny transport transformatorów, generatorów oraz innych urządzeń elektroenergetycznych. Nasze naczepy są wyposażone w systemy mocowania i amortyzacji, minimalizujące ryzyko uszkodzeń podczas transportu.

Transport jachtów i łodzi
Oferujemy transport jachtów, łodzi motorowych oraz innych jednostek pływających. Dysponujemy przyczepami do przewozu łodzi oraz doświadczeniem w zabezpieczaniu i mocowaniu tego typu ładunków.

Transport pojazdów specjalistycznych
Przewozimy pojazdy specjalistyczne, takie jak koparki, ładowarki, dźwigi czy maszyny drogowe. Nasze naczepy niskopodwoziowe umożliwiają sprawny załadunek i rozładunek pojazdów gąsienicowych i kołowych.

Transport silosów i zbiorników
Oferujemy transport silosów, zbiorników oraz innych elementów instalacji przemysłowych. Nasze naczepy są przystosowane do przewozu ładunków o dużych gabarytach i wysokiej wadze, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo podczas transportu.

Transport szyn i elementów infrastruktury kolejowej
Realizujemy transport szyn kolejowych, podkładów, rozjazdów oraz innych elementów infrastruktury kolejowej. Dysponujemy specjalistycznymi naczepami do przewozu długich i ciężkich ładunków, gwarantując precyzyjne i bezpieczne dostawy na miejsce budowy lub modernizacji linii kolejowych.

Transport turbin wiatrowych i elementów farm wiatrowych
Zapewniamy kompleksowy transport elementów turbin wiatrowych, takich jak łopaty, wieże czy gondole. Nasze naczepy modułowe umożliwiają przewóz ładunków o długości przekraczającej 60 metrów, a doświadczony zespół dba o prawidłowe zabezpieczenie i mocowanie każdego elementu.

Transport drewna i konstrukcji drewnianych
Przewozimy długie i ponadgabarytowe elementy drewniane, takie jak belki konstrukcyjne, słupy energetyczne czy gotowe konstrukcje drewniane. Nasze naczepy są wyposażone w specjalne systemy mocowania, zapobiegające przesuwaniu i uszkodzeniom ładunku podczas transportu.

Transport obiektów wojskowych i sprzętu specjalistycznego
Świadczymy usługi transportowe dla sektora obronnego, przewożąc pojazdy wojskowe, czołgi, działa oraz inny sprzęt specjalistyczny. Nasz zespół posiada niezbędne uprawnienia i doświadczenie w obsłudze transportów dla wojska, gwarantując dyskrecję, bezpieczeństwo i terminowość dostaw.

Transport ładunków ponadnormatywnych – Przepisy w Polsce i Europie

Ładunki ponadnormatywne to takie, które przekraczają dopuszczalne wymiary i/lub masę określone w przepisach ruchu drogowego. W Polsce i Europie obowiązują szczegółowe regulacje dotyczące transportu takich ładunków, mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drogach.

Polska:

Ustawa Prawo o ruchu drogowym: Określa podstawowe zasady i wymagania dotyczące transportu ładunków ponadnormatywnych, w tym konieczność uzyskania zezwolenia.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury: Szczegółowo określa warunki techniczne pojazdów i ładunków ponadnormatywnych, procedury uzyskiwania zezwoleń oraz zasady ruchu drogowego.

Zezwolenia: Wymagane są zezwolenia na przejazd ładunków ponadnormatywnych, wydawane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) lub zarządców dróg lokalnych.

Oznakowanie: Pojazdy przewożące ładunki ponadnormatywne muszą być odpowiednio oznakowane (tablice ostrzegawcze, światła, flagi).

Pilotowanie: W niektórych przypadkach wymagane jest pilotowanie pojazdów przez specjalnie przeszkolone osoby lub pojazdy pilotujące.
Europa:

Dyrektywa 2002/7/WE: Określa podstawowe zasady i wymagania dotyczące transportu ładunków ponadnormatywnych w krajach Unii Europejskiej.

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/980: Szczegółowo określa warunki techniczne pojazdów i ładunków ponadnormatywnych, procedury uzyskiwania zezwoleń oraz zasady ruchu drogowego.

Zezwolenia: W większości krajów UE wymagane są zezwolenia na przejazd ładunków ponadnormatywnych.

Oznakowanie i pilotowanie: Zasady oznakowania i pilotowania są podobne do tych obowiązujących w Polsce, ale mogą się różnić w szczegółach w zależności od kraju.

Ubezpieczenia w transporcie ładunków ponadnormatywnych

Ubezpieczenie ładunków ponadnormatywnych jest szczególnie ważne ze względu na zwiększone ryzyko uszkodzenia lub utraty ładunku podczas transportu. Istnieją różne rodzaje ubezpieczeń, które mogą być odpowiednie dla tego typu transportu:

Ubezpieczenie OC przewoźnika: Obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika za szkody wyrządzone osobom trzecim w związku z przewozem.

Ubezpieczenie cargo: Ubezpieczenie ładunku od wszelkich ryzyk, takich jak uszkodzenie, utrata, kradzież, opóźnienie w dostawie.

Ubezpieczenie CARGO dla ładunków ponadgabarytowych i/lub ponadnormatywnych: Specjalistyczne ubezpieczenie ładunków ponadgabarytowych i/lub ponadnormatywnych, które uwzględnia specyfikę tego typu transportu.

Dodatkowe informacje:

• Planowanie trasy: W przypadku transportu ładunków ponadnormatywnych niezwykle ważne jest dokładne zaplanowanie trasy, uwzględniające ograniczenia drogowe, takie jak wysokość wiaduktów, szerokość dróg czy nośność mostów.
• Zabezpieczenie ładunku: Ładunek ponadnormatywny musi być odpowiednio zabezpieczony, aby zapobiec jego przemieszczaniu się podczas transportu.
• Doświadczony przewoźnik: Warto skorzystać z usług doświadczonego przewoźnika, który specjalizuje się w transporcie ładunków ponadnormatywnych.