Firma logistyczna Piła

Firma logistyczna V4L Twój partner logistyczny w Pile?

To miasto liczy ok. 71 846 mieszkańców i jest trzecim co do wielkości miastem województwa wielkopolskiego. Położone nad rzeką Gwda, znane jest z zielonych terenów i świetnie rozwiniętego zaplecza kulturalnego, ale także z roli ważnego węzła komunikacyjnego – krzyżują się tu dwie główne linie kolejowe (Poznań-Szczecin i Bydgoszcz-Krzyż). Dodatkowo miasto leży na skrzyżowaniu dróg krajowych DK10 i DK11, z szybkim dostępem do powstającej drogi ekspresowej S11 i planowanego węzła S10. Takie położenie czyni Piłę naturalnym hubem dla logistyki, który łączy północ i południe kraju oraz ułatwia tranzyt do portów morskich i granic.

[bunny_video]

Logistyka w Pile – dlaczego warto?

1. Strategiczne położenie na skrzyżowaniu DK10 i DK11. Panattoni Park Piła powstaje przy węźle tych dwóch arterii, mniej niż 100 km od Poznania i Bydgoszczy oraz 5 km od centrum Piły, z którym łączy go komunikacja miejska. Dzięki temu firmy działające w parku mogą szybko docierać na rynki zachodniej i centralnej Polski oraz do portów w Szczecinie i Gdańsku.
2. Nowoczesne parki logistyczne i magazyny. Panattoni realizuje w Pile dwa projekty: Panattoni Park Piła i Panattoni Park Piła II. Pierwszy obejmuje 44 100 m² powierzchni w dwóch budynkach o wysokości 10 m, certyfikowanych w systemie BREEAM na poziomie Excellent. W magazynach zastosowano system sterowania światłem Philips Dynalite, czujniki ruchu, fotowoltaikę oraz „circular lighting” – oprawy zaprojektowane z myślą o gospodarce obiegu zamkniętego. Drugi park oferuje 100 000 m² klasy A w jednym budynku z posadzką o nośności 7 t/m² i placem manewrowym 35 m. Kluczowymi najemcami są CEVA Logistics obsługująca globalnego producenta oświetlenia Signify oraz InPost, co potwierdza duży potencjał regionu.
3. Rozwój strefy przemysłowej Piła‑Lotnisko. Gmina Piła realizuje wieloletni projekt „Rozwój zachodniej strefy przemysłowej w Pile, w tym parku przemysłowego Piła‑lotnisko”. Inwestycja o wartości 59,8 mln zł (dofinansowanie 58,6 mln zł) zakłada budowę infrastruktury drogowej i mediów, która powiększy istniejącą strefę przemysłową z 51 ha do 96,1 ha. W ramach pierwszego etapu powstanie 1,9 km drogi zbiorczej z jezdnią, ścieżką rowerową, chodnikami, oświetleniem, siecią wodociągową i kanalizacją. Droga połączy strefę lotniskową z terenami przemysłowymi przy ulicach Krzywej, Długosza i Zachodniej poprzez nowe rondo na al. Wojska Polskiego (droga 179), które w przyszłości zapewni dojazd do drogi krajowej 10 i utworzy zachodnią obwodnicę miasta. Projekt przewiduje ekologiczne rozwiązania: ciche nawierzchnie, energooszczędne oświetlenie, małą retencję i zieleń.
4. Nowa droga do węzła S10. Równolegle miasto buduje drugą odnogę drogi przez lotnisko o wartości ok. 22 mln zł (98% dofinansowania). Trasa umożliwi inwestorom dostęp do strefy lotniskowej i będzie skrótem z zachodniej części Piły do planowanej drogi ekspresowej S10. Wzdłuż drogi powstaną chodniki, ścieżka rowerowa, pętla autobusowa ze stacją ładowania elektryków oraz turbinowe rondo na al. Wojska Polskiego. Dzięki temu ruch ciężarowy zostanie wyprowadzony poza miasto, a inwestorzy zyskają wygodny dostęp do sieci S10/S11.
5. Planowane przeznaczenie zachodniej części lotniska pod inwestycje. Rada Miasta Piły zgodziła się na zmianę miejscowego planu zagospodarowania, aby wyznaczyć nowe tereny produkcyjne na zachodnim fragmencie lotniska. Decyzję podjęto na wniosek prezydenta Piły Piotra Głowskiego i miała ona szerokie poparcie radnych. Teren jest ograniczony od północy granicą miasta, a od zachodu istniejącą strefą usługowo‑produkcyjną. Dzięki tej zmianie miasto może szybciej odpowiadać na zapotrzebowanie inwestorów, którzy pytają o działki w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska.
6. Bliżej Europy dzięki S11 i S10. Droga ekspresowa S11 połączy Piłę z Koszalinem na północy oraz Poznaniem i Katowicami na południu. Według stanu na grudzień 2025 r. do użytku oddano 120,5 km trasy, a pełne zakończenie planowane jest na 2033 rok. Nowy węzeł S10, stanowiący część północnej obwodnicy Piły, ułatwi wyjazd w kierunku Bydgoszczy i Warszawy. Takie skomunikowanie, uzupełnione o linię kolejową nr 405 (przy której będzie można zbudować bocznicę dla parku lotniskowego), zapewnia błyskawiczny dostęp do multimodalnych korytarzy transportowych.

Kluczowe obszary logistyczne w Pile i okolicach

Panattoni Park Piła

• Lokalizacja: węzeł DK10/DK11, <100 km do Poznania i Bydgoszczy, 5 km do centrum Piły.
• Skala: dwa magazyny o łącznej powierzchni 44 100 m², wysokość 10 m, siatka słupów 22,5 × 12 m; posadzka o nośności 5 t/m²; place manewrowe 35 m; całodobowa ochrona i system tryskaczy ESFR.
• Innowacje: system sterowania oświetleniem Philips Dynalite z czujnikami ruchu i analizą zużycia energii; oprawy LED z identyfikacją urządzeń za pomocą kodów świetlnych, które mogą wspierać kompletację zamówień; „circular lighting” zgodne z zasadami gospodarki obiegu zamkniętego; panele fotowoltaiczne.
• Najemcy: CEVA Logistics (dla Signify), InPost i inni operatorzy e-commerce.
• Certyfikat BREEAM: „Excellent” – potwierdza wysoką efektywność energetyczną i zrównoważone budownictwo.

Panattoni Park Piła II (planowana inwestycja)

• Powierzchnia: ok. 100 000 m² w jednym budynku klasy A z możliwością podziału modułów; wysokość 12 m; siatka słupów 22,5 × 12 m; posadzka 7 t/m²; plac manewrowy 35 m.
• Położenie: 1 km do drogi ekspresowej S11, 95 km do Poznania, 81 km do Bydgoszczy, 5 km do centrum Piły i 260 km do Berlina.
• Certyfikat: planowany BREEAM „Excellent”; zasilanie fotowoltaiczne i miejsca dla pojazdów elektrycznych.

Zachodnia strefa przemysłowa i park Piła‑lotnisko

• Rozszerzenie strefy: obecna strefa (51 ha) powiększy się do 96,1 ha dzięki inwestycji finansowanej z programu Polski Ład.
• Infrastruktura: powstanie 1,9 km drogi z jezdnią, ścieżką rowerową i chodnikami, oświetleniem LED oraz siecią wodociągową i kanalizacyjną. Droga połączy tereny lotniska z istniejącą strefą przez nowe rondo na al. Wojska Polskiego, tworząc w przyszłości obwodnicę i łącznik z DK10.
• Ekologia: zastosowanie cichej nawierzchni, energooszczędnego oświetlenia, małej retencji i zieleni.
• Multimodalność: bliskość linii kolejowej nr 405 stwarza możliwość budowy bocznicy dla przyszłych inwestorów.

Nowa droga do S10 i dostępność komunikacyjna

Miasto realizuje budowę drugiego odcinka drogi przez lotnisko o wartości ~22 mln zł, który zapewni dojazd do powstającej drogi ekspresowej S10 oraz umożliwi inwestorom łatwy dostęp do strefy lotniskowej. Droga będzie przebiegać pod lasem, aby nie kolidować z zabudową, a wzdłuż niej zaprojektowano chodniki, ścieżkę rowerową, pętlę autobusową i stację ładowania pojazdów elektrycznych. Przy al. Wojska Polskiego powstanie turbinowe rondo, które usprawni ruch do strefy przemysłowej i umożliwi wygodne włączenie się na DK10 i węzeł S10.

Przeznaczenie zachodniej części lotniska pod nowe inwestycje

Aby sprostać rosnącemu popytowi na działki produkcyjne, Rada Miasta Piły podjęła uchwałę o zmianie miejscowego planu zagospodarowania, w wyniku której zachodnia część lotniska zostanie przeznaczona pod działalność przemysłową i logistyczną. Decyzja została podjęta na wniosek prezydenta miasta Piotra Głowskiego i uzyskała szerokie poparcie radnych. Nowy obszar produkcyjny przylega do istniejącej strefy usługowo‑produkcyjnej i granicy miasta.

Nasza oferta – kompleksowe usługi transportu, spedycji i logistyki w Pile

Transport drogowy

Oferujemy transport krajowy i międzynarodowy w formule FTL/LTL, korzystając z własnej floty i sieci partnerskiej. W ramach oferty zapewniamy:

• Plandeki standard i MEGA, chłodnie i niskopodwoziówki. Realizujemy przewozy paletowe, masowe i specjalne, w tym ładunki ADR (klasy 2-9) oraz chłodnicze (temperatura od -20°C do +8°C).
• Transport ekspresowy – busy do 3,5 t i zestawy z podwójną obsadą, idealne dla „just‑in‑time”.
• Transport ponadnormatywny – dłużyce stalowe, maszyny, konstrukcje modułowe; organizujemy pilotaż i pozwolenia.
• Transport intermodalny – łączymy drogę, kolej i prom, ograniczając emisję CO₂ nawet o 35%.

Spedycja w Pile

Nasz dział spedycji organizuje przewozy w całej Europie, korzystając z sieci zweryfikowanych podwykonawców. Zapewniamy szybkie wyceny, monitoring 24/7 i kompleksową obsługę celną. Poznaj szczegóły na stronach: spedycja krajowa oraz spedycja międzynarodowa.

Magazynowanie i logistyka kontraktowa w Pile

• Cross‑dock 24 h – średni czas przeładunku ok. 30 min, co pozwala na dynamiczną dystrybucję ładunków w regionie.
• Strefy temperaturowe: magazyny ambient, chłodnie +2°C ÷ +8°C oraz mroźnie -20°C (spełniamy normy HACCP/GDP).
• Segment ADR – wydzielone strefy z posadzką retencyjną i systemem detekcji.
• Value Added Services (VAS) – etykietowanie, co‑packing, kitting, serializacja 2D i obsługa zwrotów.
• Magazyny mobilne – udostępniamy naczepy i place składowe pod maszyny, konstrukcje i projekty sezonowe.

Fulfillment e‑commerce

Zapewniamy pełną obsługę sklepów internetowych: integracja z API, przyjmowanie dostaw, pick‑pack‑ship, obsługa zwrotów w ciągu 24 h i elastyczna skala w zależności od sezonowości. Nasze centrum w Szczecinie oraz partnerskie magazyny w Pile ułatwiają dystrybucję zamówień w całym kraju.

Obsługa celna i dokumentacja

W ramach usług „one‑stop‑shop” zajmujemy się zgłoszeniami 42 00, T1, EX 1 i dokumentami tranzytowymi. Dzięki bliskości drogi S11 i planowanego węzła S10 możemy szybko odprawiać ładunki zmierzające do portów morskich lub na rynki Europy Zachodniej.

Branże, które obsługujemy w Pile i okolicy

Nasze usługi są dostosowane do potrzeb klientów z wielu sektorów:

• Przemysł drzewny i papierniczy – transport drewna, płyt MDF i celulozy.
• Przemysł ciężki – konstrukcje stalowe, maszyny produkcyjne.
• Rolnictwo – nawozy, maszyny rolnicze, produkty sezonowe.
• FMCG – żywność, artykuły higieniczne, chemia gospodarcza.
• Technologia i elektronika – sprzęt IT, komponenty elektroniczne.
• Energetyka i OZE – komponenty do farm wiatrowych, baterie, panele PV.
• Motoryzacja – części samochodowe, elementy plastikowe.
• Przemysł spożywczy – mięso, ryby, produkty mrożone.
• Farmacja – leki i wyroby medyczne w kontrolowanej temperaturze.
• Chemia – żywice, chemikalia, ładunki ADR.

Nasza flota

Nasze pojazdy pozwalają realizować przewozy o różnej masie i gabarytach. Dysponujemy m.in.: firankami STANDARD 13,6 m (34 EPAL / 24 t), firankami MEGA 13,6 m (100 m³, wysokość 3 m), naczepami box do elektroniki i ADR klasy 1, chłodniami DUO‑BOX z dwoma strefami temperaturowymi, naczepami walking‑floor (92 m³) do biomasy i granulatów, niskopodwoziowymi naczepami Tiefbett (ładowność do 60 t), platformami rozciąganymi na dłużyce stalowe czy turbiny wiatrowe, cysternami ADR i spożywczymi, silosami/wysypkami paszowymi (GMP+), podwoziami kontenerowymi 20′/40′, solówkami 6-8,2 m do dystrybucji miejskiej oraz VAN‑ami 3,5 t do ekspresowych dostaw.

W skrócie:

• Firanka STANDARD 13,6 m – 34 EPAL / 24 t.
• Firanka MEGA 13,6 m – 100 m³, wys. 3 m.
• Box (hard‑side) – elektronika, alkohol, ADR kl. 1.
• Chłodnia DUO‑BOX – 2 strefy +5 °C / –20 °C.
• Walking‑Floor 92 m³ – biomasa, granulaty.
• Niskopodwoziówka / Tiefbett – maszyny 60 t / 40 m.
• Flatbed rozciągany – dłużyce stalowe, turbiny wiatrowe.
• Cysterna ADR – chemikalia, paliwa.
• Cysterna spożywcza – oleje jadalne, soki.
• Silo / wywrotka paszowa – komponenty feed GMP+.
• Chassis kontenerowe 20’ / 40′ – drayage z portów Szczecin‑Świnoujście.
• Solówki 6‑8,2 m – dystrybucja miejska.
• VAN 3,5 t (sprinter) – ekspres JIT, do 10 EPAL.

Magazynowanie i cross‑dock w Pile

Nasza sieć magazynów partnerskich w Pile (w tym obiekty w Panattoni Parku) oraz własne centrum logistyczne w Szczecinie oferują:

• Bufory paletowe, chłodnie GDP i strefy ADR z monitoringiem CCTV i kontrolą dostępu.
• Zintegrowany WMS i TMS – pełna widoczność zapasów i floty w czasie rzeczywistym.
• Szybkie przeładunki – cross‑dock 24 h dla dystrybucji krajowej i międzynarodowej.
• Usługi wartości dodanej – etykietowanie, co‑packing, kitting, serializacja 2D.
• Magazyny mobilne (naczepy) i zewnętrzne place składowe przy lotnisku, idealne do montażu maszyn i konstrukcji.

Zrównoważony łańcuch dostaw w Pile

Dbamy o środowisko poprzez:

• Flotę spełniającą normę Euro 6d; część ciągników jeździ na paliwo HVO lub LNG.
• Intermodalność – powyżej 800 km proponujemy połączenie drogi z koleją lub promem, co redukuje emisję CO₂ nawet o 35 %.
• Energooszczędne obiekty – magazyny w Pile posiadają certyfikat BREEAM Excellent i wykorzystują fotowoltaikę oraz zaawansowane sterowanie oświetleniem. Park Piła‑lotnisko będzie rozwijany w duchu niskoemisyjnym: ciche nawierzchnie, oświetlenie LED, zieleń, retencja wód.

Obszary transportu międzynarodowego

• Niemcy, Benelux (DE, NL, BE) – codzienne trasy do magazynów i zakładów.
• Skandynawia (SE, NO, DK, FI) – transport promowy via Świnoujście-Ystad/Trelleborg.
• Europa Środkowa (CZ, SK, AT, HU) – regularne linie LTL/FTL.
• Europa Południowa (IT, SI, HR) – przewozy FTL, także ADR.
• Wyspy Brytyjskie (GB) – obsługa formalności GVMS/T1.
• Europa Wschodnia (UA) – tranzyt przez przejścia Korczowa/Medyką.

Case study - intermodal 45′ Szczecin → Duisburg w 32 h

Producent papieru z Gryfina musiał dostarczyć 45’ container P400 z rolami papieru do portu śródlądowego w Duisburgu. V4L zaplanowała trasę: odbiór kontenera w Szczecinie, transport drogowy do terminalu Küstrin‑Kietz, załadunek na pociąg RoLa do Duisburg‑Hohenbudberg i dowóz chassis last‑mile. Cała operacja trwała 32 h, a intermodal obniżył emisję CO₂ o 28 % względem transportu wyłącznie drogowego.

V4L w liczbach

• 18 – osób w zespole.
• 13 – lat działalności na rynku.
• 56 707 – zrealizowanych zleceń.
• 2 – biura (Szczecin i Warszawa).
• 16 – krajów obsługiwanych codziennie.
• 5 – nagród gospodarczych.

Nasze przewagi w Pile

• Stałe stawki „all‑in” – brak ukrytych dopłat.
• Dedykowany opiekun – raporty KPI i monitoring GPS 24/7.
• Szybka wycena – odpowiedź w ciągu kilku godzin.
• Elastyczne rozwiązania – dopasowujemy flotę i usługi do specyfiki każdej branży.

Proces obsługi zlecenia

1. Zapytanie – skontaktuj się z nami, podając szczegóły ładunku.
2. Oferta i plan operacyjny – przygotowujemy wycenę, rezerwujemy pojazd i sloty magazynowe, organizujemy formalności celne.
3. Załadunek i plombowanie – weryfikujemy zabezpieczenia i dokumenty CMR.
4. Transport i monitoring GPS – śledzenie w czasie rzeczywistym, powiadomienia o ETA.
5. Dostawa i e‑POD – cyfrowe potwierdzenie dostawy, faktura i raport KPI.

Ciekawostki o Pile

• Najstarsza nazwa – „Piła” oznacza „piłę” lub „sawę” – świadczy o tym, że w średniowieczu osada była związana z wyrobem drewna.
• Zielone miasto – Piła słynie z parków i lasów, a wzdłuż Gwdy powstają bulwary rekreacyjne.
• Krzyż komunikacyjny – miasto leży na skrzyżowaniu dwóch głównych linii kolejowych oraz ważnych dróg krajowych 10 i 11, co czyni je naturalnym węzłem logistycznym.
• Sport motorowy – Piła jest znanym ośrodkiem żużlowym; tutejsza drużyna Start Piła wielokrotnie rywalizowała w najwyższej klasie rozgrywkowej.
• Historyczne dziedzictwo – Piła była królewskim miastem Polski i otrzymała prawa miejskie w XIV w., a do dziś na Starym Mieście zachowały się zabytki od gotyku po klasycyzm.

Kontakt – firma logistyczna Piła

Szukasz partnera logistycznego w regionie północnej Wielkopolski? Skontaktuj się z nami – przygotujemy indywidualną wycenę i zaproponujemy optymalne rozwiązanie.

PATRYCJA SIDORKIEWICZ – Kierownik Transportu, tel. +48 607 900 580
EWELINA RUTKOWSKA – Kierownik Spedycji, tel. +48 607 900 576