Naczepa typu chłodnia

Naczepa typu chłodnia – wszystko, co musisz wiedzieć. naczepa chłodnia, refrigerated semi-trailer, ATP FRC, Carrier Vector, Thermo King Advancer, flota chłodni V4L Szczecin

1. Czym jest naczepa chłodnia

To zabudowa izolowana, której ściany, podłoga i dach tworzą jedną, samonośną „skrzynię” (sandwich poliuretan + laminat GRP/INOX). Na czołowej ścianie montuje się agregat chłodniczy utrzymujący ściśle zadaną temperaturę – od +12 °C dla wina do −25 °C dla mrożonek. W przeciwieństwie do plandeki chłodnia ma pełną szczelność, kontrolowaną dyfuzję wilgoci i certyfikat ATP.

2. Budowa „w przekroju”

• Panele PUR lub XPS: gęstość 40–45 kg/m³, grubość 45–85 mm.
• Podłoga: sklejka wodoodporna + żywica antypoślizgowa, wzmocniona profilami „Kicker”.
• Dach: jasny laminat odbijający promieniowanie, opcjonalnie panele fotowoltaiczne.
• Drzwi tylne: uszczelki EPDM, zamek trzy-ramienny, zawiasy INOX.
• Komory multi-temp: przegroda przesuwna, dodatkowy parownik i wentylatory.

3. Standardowe wymiary

• długość wewnętrzna ok. 13,42 m (mega: 13,54 m)
• szerokość wewnętrzna 2,46 m
• wysokość wewnętrzna 2,55 m (mega: 2,70–2,80 m)
• kubatura 86–94 m³ (mega do 100 m³)
• ładowność 22 000–24 000 kg (w zależności od osi i agregatu)

Chłodnie mega pozwalają załadować do 33 palet EUR w dwóch poziomach (system double-deck).

4. Klasy i certyfikaty

• ATP FRA – izolacja do transportu w +12 °C; rzadziej stosowana.
• ATP FRC – najpopularniejsza w UE; gwarantuje ΔT = 30 K w ciągu 12 h (np. otoczenie +30 °C, wnętrze 0 °C).
• GDP – wytyczne farmaceutyczne (mapowanie temperatury, kalibracja loggerów co 12 m-cy).
• EN 12642 Code XL – wzmocnienia do bezpiecznego zabezpieczania palet (ważne przy multi-drop).

5. Agregaty chłodnicze – serce systemu

• Carrier Transicold – Vector HE 19 (technologia E-Drive; czynnik R452A, zużycie paliwa do 2,3 l/h).
• Thermo King – Advancer A-400/500/700 (dachowy evaporator i regulowany przepływ powietrza).
• Zanotti / Hwasung – popularne w segmencie dystrybucyjnym, ciszej pracują w miastach.
• Trend 2025+: agregaty w pełni elektryczne (battery-pack 30 kWh, ładowanie z hamowania i solar-roof).

6. Najlepsi producenci naczep chłodni

• Schmitz Cargobull S.KO Cool Smart – ściany FERROPLAST, telematyka TrailerConnect w standardzie.
• Krone Cool Liner – konstrukcja Duoplex Steel, nowy dach Krone SmartRoof.
• Kögel Cool – PurFerro – podłoga Ferroplast 45 mm, opcja lotniczego pokładu doppelstock.
• Chereau INOX – stal nierdzewna, opatentowany dach Frontium.
• Lamberet SR2 – lekka rama i system Wal-Live.
• SOR / Wielton Master – odbiory ATP w Hiszpanii i Polsce, konkurencyjna masa własna.

7. Przykładowe łańcuchy chłodnicze V4L

• Świeże ryby: Hitra (NOR) → prom Świnoujście → cross-dock Szczecin 0-2 °C → Warszawa i Gdańsk; lead-time 20 h.
• Nabiał bio: Warmia 4 °C → Berlin i Hamburg; dystrybucja MEGA double-deck, 66 palet w jednej jeździe.
• Żywność mrożona: Irlandia −22 °C → Piotrków Tryb. → sieci retail Polska; agregat pracuje 6 dni non-stop, odchylenie max 0,4 °C.
• Szczepionki mRNA: Frankfurt 2-8 °C → Szczecin Lotnisko → szpitale Zachodniopomorskie; wszystkie loggery TempTale i raport GDP łączony w chmurze.

8. Kontrola temperatury i telematyka

• Czujniki w przedniej i tylnej części skrzyni (certyfikat EN 12830).
• Logger PDF-/CSV-drop przy rozładunku (archiwizacja 5 lat).
• Geofencing: alert, gdy pojazd zatrzyma się > 15 min poza planowaną trasą.
• Interfejs API do ERP klienta – status live w panelu producenta żywności.

9. Higiena, mycie, certyfikaty

• Mycie pianowe i dezynfekcja po każdym cyklu „mokrych” ładunków.
• Protokoły HACCP i wpis w książce mycia (kontrola WIJHARS).
• Audyty IFS Logistics i BRC S&D – 2 razy w roku, otwarta lista CAPA.

10. Trendy rynku

• Elektryczne chassis i bezemisyjne agregaty (Carrier eCool, Thermo King E-Series).
• Panele PV 750 W na dachu skrzyni (+ 3–4 kWh/dobę).
• Systemy korekty ciśnienia opon i spoilerów bocznych – oszczędność paliwa 8 %.
• Naturalne czynniki chłodnicze (CO₂ R744, propan R290) zamiast HFC.

11. Jak zamówić chłodnię V4L

1. Wyślij specyfikację (temperatura, trasa, wolumen) na v4l@v4l.pl.

2. Otrzymasz kalkulację kosztów i czasy door-to-door w ≤ 2 h.

3. Po akceptacji podpisujemy umowę ATP/GDP SLA, integrujemy track-&-trace i nadawany jest pierwszy slot.

12. Podsumowanie

Naczepa chłodnia to zaawansowana mobilna komora klimatyczna – gwarantuje, że mięso, ryby, nabiał, farmaceutyki czy chemikalia dojadą w idealnym stanie. Flota V4L ze Szczecina łączy najnowsze naczepy Schmitz i Krone, energooszczędne agregaty Carrier/Thermo King oraz całodobową telematykę. Rezultat: stabilna temperatura, raport GDP lub HACCP gotowy od ręki i dostawa „On Time In Full” w całej Europie. Jeśli potrzebujesz bezpiecznego transportu chłodniczego z gwarancją jakości – napisz na v4l@v4l.pl lub skontaktuj się telefonicznie : +48 91 433 46 41